Malachite-Gold - Fiches des M.G. spéciales |
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La Carrosserie Ghia S.A. Aigle (Suisse) est fondée en 1948 par P.P. Filippi, originaire de Turin. Bien qu'indépendante, la compagnie obtient de la Carrozzeria Ghia de Turin, le droit d'utiliser le nom "Ghia" et, jusqu'en 1951, les projets conçus à Aigle seront réalisés à Turin. Les premiers designers sont Boano (1948-1951) et surtout Michelotti qui dirigera le bureau de dessin jusqu'en 1957. C'est lui qui, en 1952 et 1953 dessine les modèles MG de Ghia-Aigle, sur base de la MG Midget TD. Deux exemplaires du cabriolet et un exemplaire en version coupé auraient été produits. Dès 1953, Ghia-Aigle se rend indépendante de la firme Ghia de Turin, et déménage à Lugano en 1954. Après le départ de Michelloti, c'est Frua qui signera la plupart des carrosseries jusqu'en 1960. Entretemps, la firme est revenue à Aigle (1958) où, à partir de 1960, elle s'oriente vers la transformation de véhicules utilitaires. Elle change de nom pour Ghia S.A. en 1981 et sera liquidée en 1988. En 1991, la compagnie Auto-Line Engineering, créée par Dionisotti sur le même site d'Aigle, reprend les archives de Ghia-Aigle. Une fiche complète de la MG Ghia-Aigle est présentée sur ce site. Les voitures carrossées par Michelotti sont aussi visibles sur la page MG Spéciale dédiée à Michelotti. |
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L'unique modèle restant, que l'on voit partout, ici à l'exposition Geneva Classics 2007 (URL) |
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Le même en bonne compagnie, en 2004 à Emmental (URL) |
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Jaguar Mk VII Cabriolet 1953 par Michelotti pour |
Austin-Healey 100 M 1954 avec kit Le Mans avant dessiné par Michelotti pour Ghia-Aigle (URL) |
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Singer 1500 Coupe de Ghia-Aigle 1952 (URL) |
Chevrolet Corvette Coupe de Ghia-Aigle (URL) |
Références spécifiques
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MG Spéciales |
© JP Donnay 2003 à 2009 |
Mise à jour le 11 décembre, 2010 |