Malachite-Gold - Fiches des modèles M.G. anciens |
![]() |
1952 |
![]() |
![]() |
![]() |
Modèle : MG TD Vignale 1952 Crédit photographique : Carrozeria Vignale |
|
![]() |
![]() |
La même (puisqu'il s'agit d'un modèle unique...) en 2007 (URL) |
|
| Moteur | 4 cylindres OVH - 3 paliers | Bloc d'origine | XPAG |
| Cylindrée | 1248 cc | Carburateur(s) | 2 S.U. 1" 1/2 |
| Compresseur | Non | Puissance | 54,4 bhp à 5500 t / min |
| Alésage / course | 66,5 x 90 mm | Taux de compression | 7,25 |
| Vitesses | 4 synchro 2, 3 & 4 | Rapports de boîte | 1,0 / 1,385 / 2,07 / 3,5 |
| Rapport de pont | 4,88 | Empattement | 94" (2387 mm) |
| Suspension avant | Indépendante, hydraulique, ressort hélicoïdaux | Freins av. / ar. | Tambours 9" |
| Suspension arrière | lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques | Voies av. / ar. | 47" 3/8 (1203 mm) 50" (1270 mm) |
| Fixation roues | Pneus | ||
| Longueur | Lageur | ||
| Hauteur | Poids | ||
| N° Châssis | Vitesse maximum |
Production |
|
| Coupé | 1 |
Position du modèle : Alfredo Vignale est surtout connu comme carrossier, mais il a aussi été constructeur de voitures (notamment la "Gamine" de 1967). C'est dans son usine de Turin, près de l'usine Mirafiori de Fiat, que ses voitures étaient construites à partir de 1961. Le projet illustré ici est cependant antérieur. Il correspond au dessin d'un coupé basé sur un châssis de Midget TD, conçu par Giovanni Michelotti, le père des Spitfire, Stag et autres Triumph notamment. A la même époque Michelotti concevait, toujours sur base d'un châssis TD, un remarquable cabriolet, puis un coupé, pour la firme Ghia-Aigle (Suisse) où il était responsable du design. A l'exception des photos illustrées ici, aucune donnée technique n'est à ma disposition. Les caractéristiques qui figurent ci-dessus sont donc celles du châssis et du moteur de la Midget TD conventionnelle. |
Remarques : Les MG dessinées par Michelotti, tant pour Ghia que pour Vignale, constituent pour moi la plus belle découverte réalisée à l'occasion de la construction de ce site. Etant donné le peu d'informations sur les modèles et la production strictement confidentielle, on aurait pu classer ces voiture parmi les "variantes de carrosserie" illustrant la fiche MG Midget TD. Mais la différence et la beauté du design italien méritaient bien que des fiches spécifiques soient consacrées à ces voitures d'exception. |
Site Web : |
MG Modèles anciens |
© JP Donnay 2003-2004-2005-2006-2007 |
Mise à jour le
13/09/08
|