Malachite-Gold - Fiches des modèles M.G. anciens
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Malachite-Gold - Fiches des modèles M.G. anciens |
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1935-1936 |
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Modèle : Magnette NB 2-Seater Tourer |
Châssis NA 0791 |
Crédit photographique : The Triple-M Register |
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Magnette NB 4-Seater Open (URL) |
Magnette NB 4-Seater Open 1935 (URL) |
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Magnette NB 2-Seat Open
1936 avec compresseur (URL) |
Magnette NB Airline Coupé 1935 Châssis NA-0848 (URL) |
| Moteur | 6 cylindres OHC | Bloc d'origine | Bloc KD |
| Cylindrée | 1286 cc | Carburateur(s) | 2 S.U. 1 1/8" |
| Compresseur | Non | Puissance | 56,6 bhp à 5700 t / min |
| Alésage / course | 57 x 84 mm | Taux de compression | 6,1 |
| Vitesses | 4 non synchronisées | Rapports de boîte | 1,00 / 1,36 / 2,32 / 4,18 |
| Rapport de pont | 5,125 / 5,375 | Empattement | 96" (2438 mm) |
| Suspension avant | Freins av. / ar. | Tambours 12" | |
| Suspension arrière | Voies av. / ar. | 45" (1143 mm) | |
| Fixation des roues | Centrale à papillons sur roues à rayons | Pneus | 18 x 4,75 |
| Longueur | 144" (3658 mm) | Lageur | |
| Hauteur | Poids | ||
| N° Châssis | Vitesse maximum | 81 mph (130 km/h) |
Production |
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| 2-Seater Open | 98 |
| 4-Seater Open | ? |
| Airline Coupe (NA & NB confondues) | 7 |
| Total estimé toutes NB confondues | 391 |
Position du modèle : Dernier développement de la Magnette d'avant-guerre. Légères modifications par rapport à la NA, essentiellement d'ordre extérieur et de finition. Les avis sont partagés sur les modifications mécaniques. C'est toujours le même moteur 6 cylindres à arbre à cames en tête (le dernier sur une M.G.), développant la même puissance que la NA. La boîte est cependant étagée un peu différemment, ce qui donnait un peu plus de souffle. |
Variantes : Disponible en version décapotable 2 et 4 places, tout comme les NA. Bien que les chiffres manquent, il semblerait que la version 4 places ait été produite en plus grand nombre. Les NB carrossées en coupé Airline ne sont pas distinguées des modèles NA du point de vue de la carrosserie. |
Signes distinctifs : Les modèles NB sont facilement distingués des modèles NA : les portières de la NB sont articulées à l'avant, avec généralement des charnières proéminantes. En outre, la Magnette NB est la première M.G. à calandre à lames verticales, alors que les modèles précédents avaient une calandre en nid d'abeille. |
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Canevas de Magnette NB pour travail aux points de croix... Source : Past Impressions Cross Stitch |
La Magnette NB de J. Huntoon précédant les TA de B. Dewart et D. Hamilton à l'Alexandria Bay 1938 d'après Robert Gillespie Source : Glenspeed |
Sites Web : |
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MG Modèles anciens |
© JP Donnay 2003-2004-2005-2006 |
Mise à jour le
31/01/07
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